Brucargo : une infrastructure de pointe pour l'aéroport de Bruxelles

Une amélioration de la plateforme logistique belge pour le commerce international.

L'aéroport de Bruxelles est après le port d'Anvers le deuxième plus grand pôle logistique de Belgique. À Brucargo, la zone de fret de l'aéroport national à Zaventem, plus d'une centaine d'entreprises différentes sont présentes, important et exportant des marchandises originaires et à destination de tous les coins du monde.

Pour renforcer encore sa position, Brussels Airport Company a décidé d'investir massivement dans ses infrastructures, en l’occurrence 100 millions d'euros dans des bâtiments logistiques ultramodernes. BESIX a concrétisé cette ambition.

BESIX prêt à décoller

Début 2019, l'équipe de BESIX débutait la construction d'une nouvelle plateforme logistique sur le site de l'aéroport de Bruxelles National. Ce projet de 50 millions d'euros consistait à construire des entrepôts d'une superficie totale de 50.000 m², auxquels s’ajoutaient 10.500 m² de bureaux.

La zone dédiée aux entrepôts, Brucargo West, est scindée en trois unités, variant de 10.000 à 25.000 m². A celle-ci s’ajoutent 88 quais de chargement et de déchargement, des bâtiments de réception autonomes, un parking couvert d’une capacité de 338 véhicules ou encore un auvent d’une surface de 6.400 m².

Les bureaux, pour leur part, sont constitués de trois unités indépendantes, de respectivement 2.598m², 2.452m² et 5.739m². Outre le gros-œuvre, le contrat prévoyait notamment la réalisation des finitions et le placement des ascenseurs.

Cargo en classe business

L'une des principales caractéristiques de Brucargo West est que les bâtiments de manutention sont directement adjacents au site aérien. Une amélioration importante pour les acteurs logistiques, pouvant charger et décharger des marchandises directement depuis le tarmac.

En outre, l'infrastructure de pointe est spécialement adaptée à la manutention de produits de haute qualité et sensibles à la température. Une démarche stratégique pour servir un certain nombre de secteurs clés du pays comme les nombreuses grandes entreprises pharmaceutiques.

Construire sur le site d'un aéroport

L'environnement spécifique posait quelques défis à l'équipe, qui a dû tenir compte de restrictions relatives à l'utilisation des grues et à la fourniture des matériaux de construction.

Cependant, le plus grand défi s'est avéré être le délai de mise en œuvre, serré.

"Après la signature du contrat, nous avions dix-huit mois pour réaliser le complexe de A à Z, y compris tous les préparatifs, explique Jeroen Goethals, chef de projet chez Brucargo. Depuis lors, une équipe de 200 personnes en moyenne a travaillé pour mener à bien cet exploit".

Un défi qui a été couronné de succès. Malgré la crise du coronavirus, le projet Brucargo a connu peu de retard. La co-création positive, pratique et tournée vers l'avenir entre toutes les parties y a certainement contribué.

Consultez les résultats ci-dessous et regardez la vidéo pour en savoir plus sur le projet.

Pour en savoir plus sur le projet, cliquez ici : https://www.besix.com/fr/news/brusselsairportconstructionduneplateformelogistique