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La centrale électrique et de désalinisation de Hamriyah
La station Hamriyah dans l’Emirat de Sharjah est détenue et exploitée par la Sharjah Electricity & Water Authority (SEWA). Afin de répondre aux demandes croissantes du marché et d’accroître les capacités, les centrales électrique et de désalinisation d’eau de mer ont été développées en plusieurs phases. La première consistait à augmenter le niveau de puissance (phase I) et la seconde à introduire la technologie d’osmose inverse 20MIGD dans la centrale de désalinisation (phase II) de l’eau de mer. En 2013, Six Construct a été approché pour construire un système de prise et de rejet d’eau de mer et fournir l’eau de mer requise pour le développement progressif du site. Le contrat incluait trois volets et impliquait un mélange unique de génie civil, de fondations et d’expertise maritime, qui n’est autreque l’un des atouts de Six Construct.
La station de pompage
La station de pompage d’eau de mer (420.000 m³/h) recourt à 7 canaux de criblage à tambour, une baie de distribution et des chambres de pompage. Les travaux provisoires englobaient l’installation d’un batardeau et d’un système d’assèchement immergé, qui nécessitait une excavation ouverte atteignant -10,50 m LAT. La structure en béton renforcé (48.000 m³, 8.000 tonnes de renforts métalliques) fut construite sur un radier de fondation installé partiellement sur 162 pieux forés de 800 mm de diamètre. Le mur d’aile de la station de pompage est une combinaison entre des pieux tangents et un mur d’ancrage en palplanches. Six Construct s’est également occupé des touches de finition (couches époxy, installation des rambardes GRP, grilles et couvercles incurvés, etc.).
La prise d'eau de mer
Après avoir enlevé le brise-lame existant et les CORE-LOC (2.050 unités) devant le batardeau provisoire, Six Construct a construit une nouvelle digue de 280 m pour ouvrir les terres regagnées. Des CORE-LOC préfabriqués (2.000 unités) de notre usine d’Ajman ont été transportés jusqu’au site par péniche. Outre le nouveau revêtement de bassin, l’équipe a également installé des aides à la navigation et une barrière flottante.
Le rejet d'eau de mer
Le système de rejet d’eau de mer de près d’un km se compose de trois parties : un canal supérieur en béton renforcé (16.000 m³, 2.000 tonnes de renforts métalliques), une structure de transition utilisant un mur de pieux sécants et une dalle de béton sous-marine et le canal inférieur avec la protection en enrochements le long des rives.
Chiffres-clés
Excavation -10,50 m LAT
Nouvelle digue - 280 m
Radier de fondation - 162 pieux
CORE-LOC préfabriqué - 2.000 unités
Station de pompage - 420.000 m3/h
Détails du projet
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