DEXIA Tower

Enkele van de in het oog springende details van de DEXIA-Toren zijn z’n zuivere, discrete lijnen, z’n elegante vorm en z’n extravagante gevel. Het gebouw telt 32 bovenverdiepingen en vier kelderverdiepingen. Op de eerste vijf verdiepingen vindt men de inkomhal, het restaurant, een snackbar, de keuken en de gemeenschappelijke diensten. Boven de vijfde verdieping, op 26 meter boven de begane grond, bevindt zich een grote overgangsconstructie van ruim 2 meter dik. Deze constructie rust op achttien zuilen van elk 1,40 meter diameter, een driehoekige betonpijler en de centrale kern van het gebouw. Deze constructie laat toe om het gewicht van de bovenbouw van de toren elegant te kunnen afl eiden naar de onderbouw en de funderingen. Op de 26 hoger gelegen verdiepingen situeren zich in totaal 44.000 m2 kantoren. Ondergronds zijn er vier kelderverdiepingen: drie voor de technische uitrustingen en één kleine parkeergarage. In het gedeelte onder de vijfde verdieping overheersen marmer en graniet, de verdiepingen daarboven hebben een gordijngevel met groen refl ecterend glas. Deze architecturale keuzes maken van de DEXIA-Toren ongetwijfeld één van de meest elegante gebouwen van «La Défense».

Al van bij de start rezen er problemen waar niemand naast kon kijken. Vooreerst de beperkte oppervlakte van de site die geprangd zit tussen de talrijke wolkenkrabbers van «La Défense» en de ringlaan errond. Het gebouw zelf heeft een oppervlakte van 1.700 m2, maar het project team beschikte slechts over een werkoppervlakte van 2.500 m2. Om dit probleem van plaatsgebrek op te lossen, werd een terrein buiten de bouwzone gehuurd. Het ging om voormalige opslagplaatsen van de SNCF in Nanterre, op zo’n drie kilometer van de werf. Een gedeelte van de voetgangersbrug over de ring rond «La Défense» die dwars door het gebouw loopt moest aanvankelijk worden afgebroken en werd na de voltooiing van de ruwbouw weer heropgebouwd. Aan een ritme van één verdieping per week werd de ruwbouw van de toren voltooid.

Het verkeer op de ringlaan is vrijwel even druk als op een autosnelweg. Veiligheid was één van de basisvereisten, dus kwam het erop aan alle nodige voorzorgen te nemen. «Toen we met de bovenverdiepingen begonnen, hebben we een zware, vier meter hoge zelfklimmende beveiliging rond het gebouw geplaatst. Ze werd telkens mee opgevijzeld naargelang er verdiepingen bijkwamen. Op deze manier voelden de 150 arbeiders zich veilig en beschut tegen de wind, en konden ze niet eens zien wat er beneden gebeurde», aldus Carlo Schreurs, Area Manager en Project Manager voor de realizatie van de DEXIA-toren.

Het project is een mooi visitekaartje voor BESIX : het bouwteam moest immers een heel strikte dagplanning volgen om in zulke moeilijke omstandigheden zo’n elegant gebouw te kunnen optrekken.

Het succes van de onderneming bewijst niet alleen dat BESIX professioneel kwaliteitswerk levert, maar is ook het resultaat van de vlotte samenwerking tussen alle betrokken partijen: de architecten, de ingenieurs, de klant, het project management en de arbeiders.