Le nouveau pont de l’Avenue H. Henneau sur le Ring (R0) de Bruxelles : un exemple d'approche multimodale

BESIX, BESIX Infra et Socogetra entament les travaux du pont de l'Avenue Hector Henneau sur le Ring (R0) de Bruxelles. Le pont actuel est en mauvais état et constitue un point dangereux pour les usagers faibles. Les travaux sont réalisés pour le compte de la Werkvennootschap. Ce vendredi 30 avril, le coup d'envoi a été officiellement donné par la ministre de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters et la bourgmestre de Zaventem, Ingrid Holemans. L'achèvement des travaux est prévu pour le printemps 2024.

La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters, et la bourgmestre de Zaventem, Ingrid Holemans, ont coulé le premier béton du pont de l'avenue Hector Henneau.

La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters, et la bourgmestre de Zaventem, Ingrid Holemans, ont coulé le premier béton du pont de l'avenue Hector Henneau.

Une nouvelle conception multimodale

Le pont actuel, qui date des années 1970, sera remplacé par un pont entièrement neuf. Le nouveau pont sera deux fois plus large et renforcera la sécurité des cyclistes et des piétons tout en améliorant la circulation des transports publics et des voitures. Un passage écologique séparé permettra également à la faune locale de traverser le ring en toute sécurité. La conception du nouveau pont est donc un exemple de l'approche multimodale de De Werkvennootschap.

Marijn Struyf, porte-parole de De Werkvennootschap : "Le nouveau pont de l’Avenue Henneau est un exemple de notre approche. Il sera deux fois plus large et offrira un espace permettant à tous les usagers de la route de se déplacer de manière fluide et en toute sécurité. Grâce à une piste cyclable entièrement protégée, il sera agréable de circuler à vélo sur le futur pont. Les piétons auront également leur propre voie, entourée de verdure. Les animaux pourront eux aussi se déplacer librement dans cette large bande verte qui constituera un éco-passage. Des voies séparées seront réservées aux transports publics et ce, dans les deux sens.

L'environnement a également été pris en compte. Le projet stimule une meilleure harmonie entre le Ring et la nature environnante. Les précieux espaces verts qui sont aujourd'hui éparpillés de part et d'autre du Ring seront améliorés et rendus accessibles aux résidents et aux employés locaux.

Des travaux échelonnés pour limiter les désagréments

Les travaux seront divisés en plusieurs phases afin de limiter au maximum les perturbations du trafic. Le nouveau pont sera construit sur un site situé juste à côté de l'autoroute, en deux parties. La première partie sera placée contre le vieux pont afin de faire face au flux de circulation sur l'Avenue Henneau pendant la démolition du vieux pont. Après la démolition, la deuxième partie du pont sera placée et jointe à la première.

Pose de la première pierre le 30 avril 2021

Des représentants de De Werkvennootschap, Werken aan de Ring (Société de travaux), BESIX et BESIX Infra ont posé la première pierre du projet le vendredi 30 avril après-midi, en présence de la presse, la bourgmestre de Zaventem, Ingrid Holemans, et de la ministre de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters. C'est le coup d'envoi officiel pour les équipes de construction de ce projet d'infrastructure, logistiquement exigeant mais indispensable puisqu’il surplombe l'un des axes de circulation les plus importants de notre pays. Avec ce projet, BESIX Group réaffirme sa position de partenaire fiable dans l'exécution de travaux d'infrastructure complexes dans un environnement opérationnel. Parmi les autres projets similaires figurent la rénovation du tunnel Annie Cordy (ex-tunnel Léopold II) au cœur de Bruxelles, la construction du chaînon manquant de la Fietsostrade entre Zaventem et Diegem ou encore la rénovation et l'extension du triple viaduc de Herstal.

Image: De Werkvennootschap

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