A16: De Groene Boog

Afin d’optimiser l’accès et la qualité de la vie dans la région de Rotterdam, le Rijkswaterstaat (RWS), la Direction générale des Travaux publics aux Pays-Bas, a décidé de construire une nouvelle autoroute : l’A16, le long du périphérique nord-est de Rotterdam. L’association de BESIX, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel et TBI, baptisée "De Groene Boog", est responsable de la conception, de la construction et du préfinancement du projet ainsi que de la gestion de la maintenance pour une période de 20 ans. L’A16 sera rouverte au trafic en 2024. 

Le projet a placé la barre haut afin d’être le plus durable possible. Un tour de force réalisé grâce à la parfaite intégration du projet dans son environnement ainsi qu'à son empreinte écologique neutre. 

Le tunnel fait appel à des solutions astucieuses en matière d’électricité, de chauffage et d’éclairage. L’éclairage garantit un maximum de sécurité. La lumière du soleil pénétrera par des grilles et des panneaux en fibre de verre. Un éclairage LED spécifique sera également installé. À l’entrée du tunnel, les voies et les murs seront peints dans une couleur claire afin d'optimiser la réflexion.
Toutes les installations et systèmes seront alimentés par un réseau de tension continue, une première pour un projet de cette envergure. Il s’agit d’un système plus durable et plus fiable que la tension alternative.
L’énergie sera produite par des panneaux solaires (20 000 m²/tunnel). La chaleur résiduelle sera stockée sous terre et utilisée selon les besoins.
Les initiatives mises en place dans le cadre de ce projet permettent des économies sur le plan énergétique de l’ordre de 47 %.

Pour ce qui est des abords, la route est intégrée au paysage de la manière la plus optimale qui soit et la pollution sonore fortement réduite grâce à l'utilisation d’asphalte antibruit sur la surface de l’A16 (double couche d’asphalte drainant (ZOAB)), ainsi qu’à la mise en place de barrières antibruit et de digues de terre. Les zones limitrophes sont réaménagées et reliées entre elles par des pistes cyclables et des sentiers pédestres.