Het tussen 1968 en 1971 gebouwde bouwwerk bestaat uit twee parallelle viaducten, één voor elke verkeersrichting, met een totale lengte van 547 meter en een hoogte van 60 meter. Het werk bracht verschillende uitdagingen met zich mee. Een daarvan is het beperken van de hinder voor het snelwegverkeer: dankzij een uiterst nauwkeurige planning werd het snelwegverkeer gedurende de hele bouwperiode op twee rijstroken in elke richting gehouden. Sommige operaties waren bijzonder indrukwekkend. Dit is het geval voor de vervanging van de 72 viaductbalken, die elk 60 ton wegen, met de grootste beschikbare kranen.