){kind=logo}
Europees Parlement
Het Europees Parlement: architectuur weerspiegelt ambitie
Het omvat een nieuw treinstation dat dagelijks 25.000 pendelaars kan ontvangen en het nieuwe Europees Parlement. Het paradepaardje van het complex is het Mail-gebouw, dat de codenaam ‘D3’ kreeg. De 300 meter lange gevel met de officiële ingang ligt aan de Esplanade of de ‘Mail’.
Focus op veiligheid
Er werden aanzienlijke maatregelen genomen om de persoonlijke veiligheid te garanderen, de eigendommen te beschermen en de continuïteit van de activiteiten te verzekeren. Voor dat laatste moest in de eerste plaats het elektriciteitssysteem worden beveiligd.
Met de brandbeveiliging werd al in de architecturale ontwerpfase rekening gehouden door ruime open zones te voorzien die uitkomen op de weg. Verder zijn er speciale voorzieningen aangebracht voor evacuatie en rookbegrenzing.
De akoestische uitdaging
Doordat de gebouwen van het Europees Parlement met hun verschillende vergaderzalen vlak bij een treinstation liggen, stonden de akoestische ingenieurs voor een grote uitdaging. Een isolatielaag die de trillingen van de treinsporen absorbeert, gecombineerd met een nieuw schermconcept, houdt het lawaai van het treinverkeer tegen. Met behulp van driedimensionale computersimulaties en reflectoren, diffusoren en geluidsabsorberende platen werden ruimtes met een minder goede akoestiek omgevormd tot kwaliteitsvolle auditoria, waar de sprekers tot in elke hoek van de zaal goed te horen zijn. In nauwe samenwerking met de ontwerpers werd uiteindelijk een wonderbaarlijk evenwicht bereikt tussen akoestiek en architectuur.
